Ducati DesertX 100
Poiščite tehnične podatke, cene in preglede.
Ključni tehnični podatki Ducati DesertX 100 2026
Motor in pogonski sklop
| Vrsta motorja | V |
|---|---|
| Izvrtina | 96 mm |
| Gib | 61.5 mm |
| Moč motorja | 110.3 KM |
| Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9000 min-1 |
| Navor | 92 Nm |
| Število vrtljajev na minuto pri navoru | 7000 min-1 |
| Kompresijsko razmerje | 13.1 |
| Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
| Izvrtina dušilne lopute | 52 mm |
| Stopinje | 90 |
| Zaganjalnik | Električni |
| Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke |
| Prenos moči | Veriga |
| Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
| Število prestav | 6 |
| Cilindri | 2 |
| Gibi | Štiritaktni |
| Ventili na valj | 4 |
| Hlajenje | tekočina |
| Lahko se omeji za licenco A2 | Da |
| Gibna prostornina | 890 cm3 |
Sprednje vzmetenje
| Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
|---|---|
| Znamka | Kayaba |
| Premer | 46 mm |
| Hod | 230 mm |
| Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
| Vzmetenje | Vrtljivi drog |
|---|---|
| Amortizer | En blažilnik |
| Pritrditev amortizerja | Mehanizem vzmetenja |
| Znamka | Kayaba |
| Hod | 220 mm |
| Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
| Material | Jeklo |
Podvozje
| Okvir | Aluminij |
|---|---|
| Tip okvirja | Enodelni |
| Naklon vilic | 27 stopinja |
| Predtek | 114 mm |
Sprednje zavore
| Vrsta | Dvojni kolut |
|---|---|
| Premer | 305 mm |
| Bat | Štirje bati |
| Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust |
| Sproženje | Hidravlično |
| Tehnologija | Radialna, Monoblok |
| Znamka | Brembo |
Zadnje zavore
| Vrsta | Kolut |
|---|---|
| Premer | 265 mm |
| Bat | Dva bata |
| Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
| Znamka | Brembo |
Sistemi za pomoč vozniku
| Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika, Udobje, EBC, Upravljanje motorja, Spremenljivo krmiljenje ventilov, Ducati Quick Shift DQS, DTC |
|---|
Mere in mase
| Širina sprednje pnevmatike | 90 mm |
|---|---|
| Višina sprednje pnevmatike | 90 % |
| Premer sprednje pnevmatike | 21 palcev |
| Širina zadnje pnevmatike | 150 mm |
| Višina zadnje pnevmatike | 70 % |
| Premer zadnje pnevmatike | 18 palcev |
| Medosna razdalja | 1615 mm |
| Višina sedeža | 880 mm |
| Suha masa (z ABS) | 209 kg |
| Prostornina posode za gorivo | 18 l |
| Razpon | 333 km |
| Kombinirani izpust CO2 | 125 g/km |
| Kombinirana poraba goriva | 5.4 l/100 km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Interval vzdrževanja | 15000 km |
Oprema
| Oprema | Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB, Sodobna elektronika, Samodejni izklop smernikov, Polnjenje in napajanje, Razsvetljava |
|---|
Pogosta vprašanja o pnevmatikah Ducati DesertX 100
- Katere pnevmatike trenutno priporoča uredniška ekipa 1000 KM za ta model?
Touring enduro road
Pnevmatike za potovalni enduro z jasnim poudarkom na cesti, ki so kos tudi kratkim obvozom po gramoznih cestah.
Touring enduro 50 / 50
Pnevmatike, ki so zasnovane za mešano cestno in terensko uporabo.
Touring enduro 80 cestnih / 20 terenskih
Prave touring enduro pnevmatike, ki so zabavne tudi za občasne obvoze po gramoznih prelazih.
Pogosta vprašanja Ducati DesertX 100
- Kateri je boljši? Ducati DesertX 100 ali {AlternativeBrandModel}?
- Ta dva motocikla lahko primerjate tukaj. Tukaj boste našli vse prednosti in slabosti primerljivega modela.
- Kako je z razpoložljivostjo modela Ducati DesertX 100?
- V primerjavi z drugimi motornimi kolesi tipa Enduro motorcycle je razpoložljivost zelo slaba. Na trgu je na voljo zelo malo motornih koles Ducati DesertX 100.
- Kako priljubljen je Ducati DesertX 100?
- Na trgu je zelo slabo povpraševanje po modelu Ducati DesertX 100.
- Iz katerega vira ta stran črpa podatke?
- Podatki so iz spletne revije za motorna kolesa »1000PS«. Revija 1000PS je bila ustanovljena 2001. Podjetje ima sedež v Avstriji. Večina vsebine je objavljena v nemščini. Vendar pa ekipa objavlja tudi videoposnetke testov motornih koles v angleščini v storitvi YouTube. Revijo 1000PS najdete tudi v omrežju Instagram.
Ducati DesertX 100 Slike
Vir: 1000PS
